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影響錨桿托盤(pán)測(cè)定質(zhì)量的因素
(1)環(huán)境溫度變化時(shí)，由于熱膨脹、天平的不等臂性等原因，會(huì)使天平的零點(diǎn)和平衡點(diǎn)發(fā)生變化，有時(shí)誤差的數(shù)值可達(dá)天平感量的若干倍。因此天平室應(yīng)該恒溫，對(duì)一等、二等標(biāo)準(zhǔn)天平和一、
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錨桿廠家介紹錨桿托盤(pán)的創(chuàng)新應(yīng)用領(lǐng)域
錨桿支護(hù)在井下巷道使用范圍越來(lái)越廣泛，錨桿煤礦支護(hù)設(shè)備在井下的具體應(yīng)用中，由于外界地質(zhì)條件的變化，支護(hù)效果存在很大差異。有些就差很多。 錨桿支護(hù)在我國(guó)的礦山、鐵道及
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錨桿施工前需要準(zhǔn)備什么和注意什么
首先要清楚設(shè)計(jì)的參數(shù)：錨桿的類型，錨固的類型（是用注漿，還是錨固劑），間排距，孔深，錨桿下料長(zhǎng)度，埋深多少，外露多少，拉拔試驗(yàn)的設(shè)計(jì)值，當(dāng)然還要準(zhǔn)備好你的施工機(jī)具，鉆孔設(shè)備，錨桿下料機(jī)具，
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礦用錨桿的巨大作用
錨桿的投入使用在一定程度上消除了生產(chǎn)隱患，減輕了普通人力的勞動(dòng)強(qiáng)度。錨桿的同步注水設(shè)計(jì)有效防止了回收過(guò)程中取芯鉆頭與錨桿摩擦碰撞產(chǎn)生的火花，避免了割煤時(shí)采煤機(jī)截割
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支護(hù)材料（錨桿，礦用螺母，錨盤(pán)）的運(yùn)輸
1、運(yùn)搬隊(duì)須持經(jīng)車(chē)輛調(diào)度審批后的追蹤卡到各發(fā)料點(diǎn)領(lǐng)取材料(錨盤(pán)，礦用螺母，錨桿)。 井下轉(zhuǎn)運(yùn)和升井到裝車(chē)地點(diǎn)裝車(chē)?！ ?、運(yùn)搬隊(duì)須將材料運(yùn)輸?shù)轿?，材料運(yùn)輸?shù)轿缓蠼邮諉?/p>
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國(guó)內(nèi)錨固技術(shù)與理論研究的發(fā)展現(xiàn)狀
我國(guó)在1955年開(kāi)始使用錨桿,但只是在近些年,我國(guó)錨固技術(shù)尤其是煤炭錨桿支護(hù)技術(shù)才得到迅速發(fā)展?；仡櫸覈?guó)錨固技術(shù)的發(fā)展,大體可分3個(gè)階段:(1)初期階段。50～60年代,以鋼絲繩
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錨桿的技術(shù)知識(shí)
錨桿（又稱土層錨桿、土釘）是在天然土層邊壁中鉆孔、放入受拉桿件、灌漿錨固形成。受拉桿按使用材料不同，可分為粗鋼筋、高強(qiáng)鋼絲束、鋼絞線等。邊壁上錨桿的截面面積、層
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中空注漿錨桿功能的介紹
中空注漿錨桿是測(cè)定錨固力的一種工具， 具有體積小、重量輕、攜帶方便、操作簡(jiǎn)單等等特點(diǎn)，中空注漿錨桿廣泛的應(yīng)用于煤炭、國(guó)防、隧道及交通運(yùn)輸?shù)榷喾N坑道的作業(yè)； 中空
